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fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT Yahoo!オークション。フルクラムのクランク レーシングトルクRRS - ヲレサイト。Yahoo!オークション - 美品 FULCRUM RACING TORQ RS フルクラム レーシ。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです。未使用品 DURA-ACE FC-7800 56T チェーンリング 130mm。チェーンリングボルトのみ社外品となっています。MOSTカーボンハンドル。campagnoloの姉妹ブランドとして有名なfulcrumですが、このレーシングトルクはわざわざ新規の型を作ってまで製造されており、単なるロゴ違いのクランクではないです。GIANT TCR ADVANCED3 Sサイズ。EPSで運用していたのですが、正直カンパニョーロのクランクより変速性能はいいです。新品　SLR TITANIUM ホワイト 軽量145g サドル。12Sはシマノのみ未確認です。Specialized langster London フレームセット。ウルトラトルクは構造上ベアリングに対して予圧を最小限にできるので、実際の使用ではホローテック2より遥かに軽く回ります。SHIMANO 9000 C50 デュラエース クリンチャー シマノ。スーパーレコードのチタン軸を入手してしまい、出番がほとんど無くなったので出品いたします。giant SLR1 ホイール roval mavic カーボン。よろしくお願いします。Fulcrum Racing Torq RRS - 黒こんぶの日記。フルクラムのクランクセット レーシングトルク RRSの出品です。172.5mm 53-39tです。未使用　SHIMANO BL-M820 SET。美品 DURA-ACE コンポセット 電動。カンパニョーロのコーラス、レコード以上と同規格 ウルトラトルクの構造を採用しています。その中でもスーパーレコード(白ロゴ)と同等グレードに当たり、CULTを採用した最強のクランクのひとつです。たっしゃん！アイオロスRSL37。専用TREK MADONE PROJECT ONE カンチェラーラカラー　52。主に異なる部分としてはスピンドルとの接合部付近になるのですが、カンパニョーロよりボリューミーでねじれ剛性を高める意図が感じられます。また、スパイダーの向きがよりチェーンリングに対して直線的に向かう造形となっており、シマノの大きな変速トルクを想定したようにも思えます。Sram スラム Forceクランク。DURA-ACE クランクセット 55-42T。チェーンリングの切削も違います。公式では10sまでの適合と公表されていますが、11Sは全メーカーで使用可能であることが確認できました。アルテグラ12速用クランク長170mm。マビック　mavic エグザリット　マビック キシリウムプロエグザリットSL。重量は648gとR9100に比べると少し重いようにも見えますが、本来bb側に付いているベアリングが一体となっているため実際にはほとんどトントンです。なんせCULTベアリングが露骨に変わるのでオススメです。Specialized S-Works クランクセット 172.5mm。EXT ERA V2 29インチ 160mm。サイクルフリーダム岩佐店長曰く「デュラエースが硬すぎる人にとってはBESTの選択肢 カーボンクランクで硬いチェーンリングで、カルトベアリングまでついてきて7万円は破格。 カルトは偉大 幅広いBB規格に対応するのも良し」と推薦されておられます。【値下げ】r8000 アルテグラ 165mm rotor 52t bcd110。フルクラム　レーシング3 クリンチャー　リムブレーキ。不明点は質問ください。技術的な質問などにもだいたい回答出来ると思います。シマノ ULTEGRA アルテグラ Di2 6870 コンポセット リムブレーキ。Shimano st-r8170 STI左。